?

Log in

No account? Create an account
LABAZ
 
[Most Recent Entries] [Calendar View] [Friends View]

Saturday, February 9th, 2008

Time Event
12:23p
Василий Андреевич Жуковский

9 февраля 1783 года родился Василий Андреевич Жуковский (1783 - 24.04.1852), замечательный русский поэт, переводчик, критик, один из основоположников русского романтизма. В 1833 году Жуковский написал стихотворение "Молитва русского народа", ставшее основой гимна Российской Империи "Боже, Царя храни!".

Его биография из серии "Жизнь замечательных людей":

В.В.Афанасьев. "Жуковский" (полный текст)

О нем:
Биографическая статья в энциклопедии Krugosvet.Ru
Биографические материалы на сайте "Хронос"
Андрей Немзер. "Отложенный праздник. К 225-летию Василия Андреевича Жуковского"
Константин Кедров. "Имей в душе идеал прекрасного"

Его произведения:
Его биография и стихотворения, публикации о нем на сайте Litera.Ru
Поэзия, проза, литературная критика, письма Жуковского в библиотеке Мошкова (Lib.ru)
В.А.Жуковский. "Собрание сочинений" (в четырех томах) на сайте "Русская виртуальная библиотека"

См. также:
• Отечественные писатели, поэты, драматурги в "Лабазе"
http://labazov.livejournal.com/1820641.html
• Зарубежные писатели, поэты, драматурги в "Лабазе"
http://labazov.livejournal.com/1821127.html
12:37p
День рождения "Элизы Дулитл"

9 февраля 1865 года родилась Беатрис Стелла Таннер, более известная как Стелла Кемпбелл или миссис Патрик Кемпбелл. Именно для нее Джордж Бернард Шоу написал свою известнейшую пьесу "Пигмалион".

О ней и её романе с Шоу см.: http://labazov.livejournal.com/397758.html
12:58p
Gypsy Rose Lee

9 января 1911 года родилась Роза Луиза Ховик (Rose Louise Hovick), более известная как Джипси Роуз Ли (Gypsy Rose Lee), прославленная в 30-е - 40 -е годы "королева бурлеска", "possibly the most famous stripper of all time". В 40-е она стала известна еще и как автор двух детективных романов, действие которых происходит за кулисами театра-варьете, а в главной героине легко угадывается автор. По ее мемуарам, опубликованным в 1957 году, был поставлен известный и успешный бродвейский мюзикл. В кино ее играли голливудские кинозвезды Барбара Стейнвик, Натали Вуд, Бетт Мидлер. Стены ее дома в Лос-Анджелосе украшали подаренные ей авторами картины Пабло Пикассо, Марка Шагала, Макса Эрнста и Хуана Миро. По мнению многих, она была образцом элегантности и тонкого вкуса, ей удалось оставить заметный след не только в истории американского бурлеска и стриптиза (который, как утверждают, она подняла до уровня искусства), но и в истории американского театра, кино, ТВ.

О ней:
Биографическая статья на сайте HistoryLink.org
Биографическая статья в Wikipedia
Биография, фильмография, фото на IMDB
Коллекция её фото
Read more...Collapse )

См. также:
• Зарубежные актрисы театра и кино в "Лабазе"
http://labazov.livejournal.com/1822126.html
• Отечественные актрисы театра и кино в "Лабазе"
http://labazov.livejournal.com/1822557.html
1:04p
День рождения Василия Ивановича

9 февраля 1887 года родился Василий Иванович Чапаев (1887 - 05.09.1919), легендарный (во всех смыслах) герой.


О нем:
Биографические материалы на сайте «Хронос»
Сайт "Chapaev.Ru"

А мужики-то и не знают ... ;-)

Current Mood: ... и немедленно выпил...
1:49p
Вильгельм Майбах

9 февраля 1846 года родился Вильгельм Майбах (1846 - 29.12.1929), немецкий инженер, изобретатель, конструктор, один из пионеров автомобилестроения, создавший вместе с Готлибом Даймлером первый мотоцикл и первый Mercedes.

Из биографической справки РИА "Новости":
«Вильгельм Майбах родился 9 февраля 1846 года в Хайльбронне, городке на реке Неккар, земля Баден-Вюртемберг. Рано осиротев, Майбах начал работать с 1872 года у изобретателя Николауса Отто, где познакомился с Готлибом Даймлером. В 1882 году Даймлер и Майбах расстались с Отто, и Майбах стал работать во вновь образованной компании «Дойц» Даймлера по договору, взяв на себя всю техническую часть. В августе 1883 года был готов первый стационарный двигатель конструкции Майбаха - он весил 40 килограммов и работал, как тогда было принято, на светильном газе. Вскоре Майбах приступил к разработке распылительного карбюратора, позволяющего перейти на жидкое топливо - бензин, продающийся в аптеках как средство для чистки. В 1889 году автомобиль с мотором Майбаха был показан на Парижской выставке. В 1893 году Майбах получил патент на первый карбюратор с жиклером типа шприца, в следующем - патент на конструкцию гидравлических тормозов, а еще через год появился его двухцилиндровый рядный двигатель «Феникс» (сначала 2,5 лошадиных силы, затем 5 лошадиных сил, и, наконец, четырехцилиндровый в 23 лошадиных силы). В 1902 году Майбах совершенствует свое детище - появляется модель «Симплекс» с множеством улучшений. В 1901 году в Унтертюркхейме родился первый «Мерседес» - этот автомобиль конструкции Вильгельма Майбаха из компании «Даймлер» развивал мощность 35 лошадиных сил. Конструкция имела раму из штампованного стального листа, механический привод клапанов, два пульверизационных карбюратора, каждый из которых работал на пару цилиндров, четырехступенчатую коробку передач с кулисным переключением, колодочный тормоз и сотовый радиатор. Первый «Мерседес» одержал уверенную победу во время знаменитой автонедели в Ницце. В 1907 году Вильгельм Майбах покинул фирму «Даймлер», так как его увлекла идея создания двигателей для знаменитых в ту пору дирижаблей «Цеппелин». 2 июля 1900 года первый «Цеппелин» с двумя моторами «Майбах» по 16 лошадиных сил совершил первый полет над Бадензее. В 1909 году вместе с сыном Карлом Майбах создал в Фридрихсхафене собственную моторостроительную компанию. В 1920 году Карл Майбах установил на «даймлеровское» шасси шестицилиндровый мотор мощностью 70 лошадиных сил - это был «Майбах W-2». В 1922-1939 годах выпускались роскошные автомобили «Майбах» с мягко и бесшумно работающими двигателями, по классу соответствовавшие «Роллс-Ройсу». В 1929 году (год смерти Майбаха) дирижабль «Граф Цеппелин», пилотируемый Хуго Эккенером, за 448 часов облетел вокруг света. В годы второй мировой компания выпускала исключительно двигатели для танков, бронетранспортеров и тягачей. Танки «Тигр» оснащались карбюраторным мотором «Майбах» мощностью 700 лошадиных сил. После войны Карл Майбах работал в плену у французов над авиамоторами. В 1950-е он снова руководил своим предприятием, производившим различные стационарные, судовые и железнодорожные двигатели. В шестидесятых годах ХХ века предприятие Майбаха перешло в собственность компании Даймлер-Бенц».

См. также:
Биографическая статья в Wikipedia
Сергей Канунников. "Первопроходец Вильгельм Майбах" - "За рулем", №2, 1998
Биографические материалы на сайте Maybach-manufaktur.Ru

См. также: пост о Готлибе Даймлере из цикла "Люди и брэнды"
9:28p
«Русский репортер»: 4 интервью

Сергей Юрский: «Русская провинция имеет один недостаток. Недостаток ужасный. Она называет себя провинцией»
http://expert.ru/printissues/russian_reporter/2008/03/interview_yurskiy/print

Анна Герасимова («Умка»): «Филология была игрой. Рок-н-ролл — не игра, а жизнь»
http://expert.ru/printissues/russian_reporter/2008/01/interview_gerasimova/print

Николай Коляда: «Мама ушла на работу — давайте, придуривайтесь!»
http://expert.ru/printissues/russian_reporter/2008/02/interview_kolyada/print

Сергей Минаев: «Я — неудавшийся лузер»
http://expert.ru/printissues/russian_reporter/2008/03/interview_minaev/print

9:35p

<< Previous Day 2008/02/09
[Calendar]
Next Day >>
My Website   About LiveJournal.com